LNG加注站是專(zhuān)門(mén)為L(zhǎng)NG汽車(chē)或船舶提供LNG燃料加注的專(zhuān)用基礎(chǔ)設(shè)施。一個(gè)LNG加注站通常需要LNG存儲(chǔ)部分、卸車(chē)增壓部分、潛液泵組部分、加液機(jī)部分、控制部分和安全切斷放散部分。LNG加注站通常要求加注過(guò)程熱損失越小越好，一般配置為一泵一機(jī)或一泵兩機(jī)，通常一臺(tái)加液機(jī)大約5分鐘之內(nèi)可加注一臺(tái)儲(chǔ)量500L以下的低溫鋼瓶。
其中的LNG站控系統(tǒng)具有一個(gè)集成的生產(chǎn)控制平臺(tái)(MACS-SCADA)，包含四大系統(tǒng)：設(shè)備管理系統(tǒng)、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、操作員培訓(xùn)系統(tǒng)(OTS)和先進(jìn)的控制系統(tǒng)(APC)。LNG站的核心技術(shù)平臺(tái)由安全容錯(cuò)計(jì)算機(jī)、安全可靠的工業(yè)以太網(wǎng)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、大型實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)分布式工業(yè)I/O等組成。站控系統(tǒng)中的PLC采用LK大型PLC，支持雙機(jī)熱備、電源冗余、以太網(wǎng)冗余及總線冗余，LNG站與站內(nèi)第三方設(shè)備通訊一般采用標(biāo)準(zhǔn)MODBUS通訊。
LNG站監(jiān)控系統(tǒng)將完成所在LNG儲(chǔ)存氣化站的數(shù)據(jù)采集、閥門(mén)控制、連鎖保護(hù)、計(jì)量等任務(wù)，其主要功能如下：
顯示動(dòng)態(tài)工藝流程圖，數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖等；
對(duì)LNG站的工藝變量、設(shè)備狀態(tài)及其它過(guò)程變量進(jìn)行巡回監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)處理；
控制流程的自動(dòng)化切換及設(shè)備的順序啟停；
顯示報(bào)警一覽表；
對(duì)工藝流程及設(shè)備進(jìn)行連鎖保護(hù)；
流量計(jì)算及數(shù)據(jù)歸檔；
工藝變量的越限或故障報(bào)警、打印；
對(duì)電力設(shè)備及其相關(guān)變量的監(jiān)控；
對(duì)生產(chǎn)報(bào)表進(jìn)行自動(dòng)編制，完成日?qǐng)?bào)、周報(bào)、年報(bào)并及時(shí)打印；
視頻監(jiān)控；
提供人機(jī)對(duì)話的窗口；經(jīng)通訊接口與第三方的監(jiān)控系統(tǒng)或智能設(shè)備交互信息；
奧優(yōu)LNG加氣站形式分三種：
基地站：儲(chǔ)罐、加液工藝、加液機(jī)分開(kāi)固定布置
整體站：儲(chǔ)罐、加液工藝、加液機(jī)整體成撬
移動(dòng)站：儲(chǔ)罐、加液工藝和加液成撬，儲(chǔ)罐利用LNG運(yùn)輸撬車(chē)代替
1、 基地式LNG加注站，此類(lèi)加注站LNG低溫儲(chǔ)罐、工藝部分、加液機(jī)部分、站控分開(kāi)布置。此類(lèi)加液站占地面積大，審批建設(shè)周期長(zhǎng)，造價(jià)較高，相對(duì)比較規(guī)范。
2、 整體式LNG加注站，此類(lèi)加注站LNG低溫儲(chǔ)罐、工藝部分和加液機(jī)部分整體成撬、站控和值班置于集裝箱內(nèi)。此類(lèi)加液站占地緊湊，建設(shè)周期短，造價(jià)較低，需要有合適的場(chǎng)地。
3、移動(dòng)式LNG加注站，此類(lèi)加注站工藝部分和加液機(jī)部分整體成撬、站控和值班置于集裝箱內(nèi)，用低溫撬車(chē)代替儲(chǔ)罐。此類(lèi)加液站占地較小，建設(shè)周期很短，造價(jià)便宜，需要占用LNG運(yùn)輸車(chē)輛。
主要功能及配件介紹
1、 功能介紹
LNG加注裝置，是為汽車(chē)加注LNG而單獨(dú)開(kāi)發(fā)的高度集成設(shè)備，該設(shè)備分為三大塊：儲(chǔ)液罐及工藝裝備撬、加液機(jī)、控制值班室�？煞奖愕倪M(jìn)行充罐和注液。該設(shè)備由卸車(chē)部分、增壓部分、儲(chǔ)液罐部分、潛液泵部分、售氣機(jī)部分、安全控制部分及值班集裝箱部分組成。
該設(shè)備具有以下特點(diǎn)：
◇高度集成
◇安裝簡(jiǎn)便
◇卸液方便快捷
◇加注速度快
◇安全設(shè)施齊全
◇自動(dòng)化程度高
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